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一年要在馬尼拉、香港、台北跑好幾趟的人,別一段一段買。2025 年上半年開始我常常三邊跑,國泰這張外站四腿票,經濟艙四段可以壓在 3xx 美金左右,和廉航比起來不差。
馬尼拉是國泰的外站
馬尼拉算是國泰的外站,所以可以一個香港轉機(24 小時內)外加一個香港中停(7 天內)。這樣四段票經濟艙控制在 3xx 美金,大約就是多了機場稅而已。
如果需要衝會籍,可以考慮全商務艙。我當時算下來,跑一趟大約 100 會籍積分,跑三趟差不多能拿銀卡。國泰給銀卡會員的福利,在各家航空公司裡算是優等生:check-in 走商務櫃台,至少省半小時;行李優先,上機行李多 3 公斤;買經濟艙也能進國泰自家的 lounge。
(蜜月那趟就是不懂這個,臨時改票貴到哭,寫在大叔的 100 篇故事 4。)
我當時的買法
- 馬尼拉 → 香港:24 小時內可以出香港機場
- 香港 → 台北:在台灣停留 2 週都沒問題
- 台北或高雄 → 香港:多城市可以換機場飛回香港,在香港待 7 天內都符合這張機票的規則
- 香港 → 馬尼拉:最後飛回馬尼拉
下面就是 2025 年 7 月那趟的四段。

三個機場都有國泰自營貴賓室
還有一個很現實的理由:馬尼拉、香港、桃園機場當時都有國泰自營的貴賓室。不必特別搶廉航,也不必妥協選不好時段的航班,飛行品質大大加分。
這是 2025 年 7 月我自己買到的價格和票規,訂票前記得再確認一次現行規則。
(飛行、哩程和貴賓室的紀錄,都收在大叔的任意門。)
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